Todos los ciclistas aprender que se cansan muy rápido cuando empujan muy duro en los pedales. Spinning los pedales más rápido con menos presión ahorra energía. Sin embargo, si se pedalea demasiado rápido se pierde la coordinación, que derrocha energía. La clave para andar en bicicleta de manera eficiente a largas distancias es averiguar qué tan rápido se puede pedalear antes de quedarse sin coordinación.
Un estudio de la Universidad de Kentucky muestra que la mayoría de los ciclistas tienen una eficiencia muy baja en una cadencia de pedaleo de 40 revoluciones por minuto. La eficacia aumenta entre 60 y 100, y disminuir considerablemente con el 120 (Revista de Biomecánica, mayo de 2006). Los músculos están formados por dos tipos de fibras: las fibras de contracción rápida que se utilizan principalmente para la fuerza y fibras de contracción lenta que se utilizan principalmente para la resistencia. Estos autores mostraron que los pasajeros con un mayor porcentaje de fibras rápidas (fuerza) de fibras tenían cadencias más rápido óptimos.
Otro estudio realizado en Toledo, España muestra que incluso los corredores experimentados pierden velocidad cuando su cadencia superior a 100 revoluciones por minuto (Medicina y Ciencia en Deportes y Ejercicio, mayo de 2006). Producción de potencia máxima, una medida de la fuerza de los ciclistas empujado sobre sus pedales, era nueve por ciento inferior a una cadencia de 120 en comparación con 80 y 100. El ácido láctico comenzó a acumularse y causar ardor muscular cuando la cadencia superó 100 revoluciones por minuto.
Eso significa que más millas que viajan más rápido y la montas, mayor es su cadencia de pedaleo óptima será. La mayoría de los jinetes inexpertos mejor andar con una cadencia de 60; pilotos con más experiencia mejor montar a 80-90, y los mejores jinetes del mundo comienzan a perder eficacia con una cadencia superior a 120. Si usted es un ciclista recreativo, su cadencia de pedaleo óptima es el más rápido usted puede hacer girar sin 1) convertirse en falta de coordinación, como lo demuestran saltando arriba y abajo en su asiento, 2) la sensación de ardor en los músculos, 3) jadeando en busca de aliento, o 4) llegando a ser tan agotado que usted tiene que reducir la velocidad o detenerse.
