jueves, 18 de julio de 2013

Bicicletas híbridas - Lo Mejor de bicicletas de montaña y bicicletas de comodidad en una

Cuando yo era niño, mi primera bicicleta fue la sede del plátano típico con las ruedas de entrenamiento. Mi próximo bicicleta era un 10 velocidades que he rodado por el barrio sin saber cómo utilizar realmente los engranajes. Cuando me convertí en un adulto que dejé de montar todos juntos hasta que un buen amigo mío decidió que deberíamos empezar a andar en bicicleta para ayudar a arrojar algo de peso extra. Pensé que era una gran idea, ya que hay senderos para bicicletas de mi barrio.

Ya que no había montó en años, no me di cuenta hasta qué punto muchos tipos de bicicletas disponibles. Tiene de todo, desde bicicletas de carreras de bicicletas de montaña. Yo quería algo que pudiera manejar algunos terrenos difíciles aquí y allá sin dejar de permitirme estar cómodo en un largo viaje. Antes de que yo compré mi moto actual, me dieron uno a mis padres. Era una bicicleta de montaña que se les dio y pensé que estaría bien usarlo en los senderos para bicicletas locales. Después de algunos paseos, me di cuenta de que una bicicleta de montaña no se va a cortar. Yo estaba constantemente inclinándose hacia delante poniendo todo mi peso sobre mis muñecas que causan dolor después de sólo 20 minutos de conducción. Era para maniobrar zonas rocosas y cerros, y no en bicicleta de hormigón plana. Rápidamente me di cuenta de que tendría que invertir en una bicicleta más cómodo.

Mi amigo me sugirió que comprar una bicicleta comodidad. Ella tenía una y estaba muy feliz montando durante largos períodos de tiempo. Me fui a mi tienda local de bicicletas y me encontré con otra versión de una bicicleta de confort que se llama un híbrido. El híbrido es una mezcla entre mountain bike y bicicletas comodidad. Esto fue sólo mi estilo, como me gusta tener la opción de poder montar en otras superficies que no sean de hormigón plana. Escogí mi bicicleta y me lo llevé a dar una vuelta de prueba. Era un cuadro de tamaño perfecto y los mangos eran lo suficientemente alto (y ajustable) para el que no estaba inclinado hacia adelante como yo estaba en una bicicleta de montaña.

El único ajuste que hice fue poner en un asiento de confort como el asiento estaba muy incómodo incluso para trayectos cortos. También me gustaría que los neumáticos de la bicicleta híbrida porque no tienen pisada grueso como mi anterior bicicleta de montaña hizo. Usted realmente no necesita ese tipo de pisada menos que esté haciendo ciclismo de montaña real. Otra gran cosa acerca de las bicicletas híbridas es que se puede personalizar a inclinarse más hacia ser una bicicleta de montaña o de ser una moto comodidad. Mientras mi híbrido es más por la comodidad, todavía puedo llevo a cabo en una pista de bicicleta de montaña y me siento bien. He montó un par de horas a lo sumo en mi bicicleta híbrida y no tenía dolor o malestar después. Ahora montar en bicicleta es una parte divertida de mi régimen de ejercicios y me ayuda a mantener un peso saludable. Si desea lo mejor de ambos mundos cuando se trata de montar en bicicleta, sugiero revisar una bicicleta híbrida y personalizarlo a tu gusto.

miércoles, 17 de julio de 2013

Floyd Landis está haciendo un Ejemplo

Para colmo de males, el Tribunal de Arbitraje del Deporte dictó una decisión difícil de Floyd Landis y, literalmente, le hizo pagar. Después de ser negada la apelación, el ciclista fue criticado en la decisión y ordenó entregar más de $ 100,000 para los gastos legales de la Agencia Antidopaje de Estados Unidos. Este es el segundo revés para Landis, quien fue despojado de su Tour de Francia 2006 Campeonato tras dar positivo por testosterona. En total, se ha gastado más de $ 2 millones de su propio dinero y de recaudación de fondos en sus apelaciones, todo para nada. Cuando usted mira en este caso aún más, es evidente que Landis no tenía una oración y se ve como una perforación antidopaje bag.Seeing luz al final del túnel, Landis utilizó parte de su caso de arbitraje del pasado mes de mayo como su defensa de la más reciente. Su suspensión de dos años fue confirmada entonces, pero el panel "regañó" la USADA, junto con sus laboratorios de pruebas, ya que "el uso de prácticas que eran menos hermético."

La decisión de 58 páginas emitida por un panel de tres personas que no se deje llevar por el caso presentado ante ellos por Maurice Suh, abogado de Landis, que indica que el laboratorio en Francia siguió las normas internacionales. Leen Landis, de 32 años, la cartilla, en la que su caso se basó en confundiendo las pruebas y vergonzoso el laboratorio francés. "El Panel no ha encontrado evidencia alguna para sustentar alguna de estas graves acusaciones," parte de la decisión de leer. "Por otra parte, el Comité le sorprende que tales alegaciones deben llevarse a cabo en el breve cierre, cuando debió haber sido claro al final de la audiencia que no había ninguna base probatoria del testimonio de expertos o de otra manera los apoyan." Como era de esperar, Travis Tygart deleitaba con las consecuencias de la decisión. "Estamos muy contentos de que se hizo justicia y que el señor Landis no fue capaz de escapar de las consecuencias de su dopaje o su esfuerzo por atacar a los que protegen los derechos de los atletas limpios", dijo el CEO USADA dijo a los periodistas. Mientras que el abogado de Landis insistía en el hecho de que la USADA y la Agencia Mundial Antidopaje tienen más recursos que el atleta individual - que tiene que pagar por su propio atractivo - que no habría hecho una diferencia en este caso.

A pesar de que ambos grupos de árbitros de acuerdo en que no había "menos de las prácticas de laboratorio ideales" de segunda mano, que no se movía sobre la validez e integridad de la prueba. Una vez que se estableció en su mente, el caso había terminado. El campamento de Landis no tenía una oportunidad desde el primer día. ¿Cómo podría haber parecido menos de una semana antes del Tour de Francia 2008 está programada para comenzar a dar un ciclista prohibido su título de nuevo? Tendría que - a los ojos de este deporte - sentar un mal precedente para los demás competidores. Añadir el hecho de que los Juegos Olímpicos de verano están a la vuelta de la esquina, y la competencia internacional está tratando de distanciarse lejos de sustancias dopantes y cualquier persona que supuestamente los usaron.

Tiempo Landis 'no podría haber sido peor, que por supuesto, no es culpa suya. Si esto no hizo nada, fortaleció la posición de las agencias antidopaje después de lo que parece ser el trabajo descuidado de su parte. Puede estar tranquilo, la próxima vez que tengan un laboratorio - en especial la que nos ocupa en Francia - llevará a cabo una prueba de drogas, lo harán a su punto I de la cruz y su T.

martes, 16 de julio de 2013

Consejos para comprar una bicicleta

Recuerdo cuando fui con mi padre a la tienda local de bicicletas para escoger mi primera bicicleta. Yo estaba tan emocionado. Recuerdo mirando a las paredes y muros de bicicletas en todas las formas, tamaños y colores. Cuando entramos por la puerta, no eran altos techos línea siempre con hileras de bicicletas y el olor a caucho nuevo permeado en todo el edificio. Caminé con mi padre por un tiempo y que me permitió gravitar hacia ciertas bicicletas. Fue ordenada porque, a diferencia, otras tiendas, que eran en realidad permite tocar las cosas aquí. Sentí el manillar y pasé las manos por los asientos de plátano ya través de las serpentinas. Finalmente, encontré una bicicleta que me gustaba y mi papá intercambié unas palabras con el tipo de ventas en la tienda. Antes de que se diera cuenta, la bicicleta había sido retirado y que estaban siendo llevado a la parte trasera de la tienda para el estacionamiento donde había otras personas que viajan en torno a las bicicletas. En realidad iba a tener una oportunidad en la prueba de montar la bicicleta! En ese momento, tenía ruedas de entrenamiento en él, pero lo recuerdo claro como el día. Fue un púrpura, del asiento de bicicleta de plátano con serpentinas que sale de las asas. Se montó realmente sin problemas, me encantó. Unos minutos más tarde, mi padre estaba en la caja registradora para pagar mi primera bicicleta. Recuerdo montar mi bicicleta por toda la acera con los vecinos, así como en el patio de mi casa en el patio. Había tantos buenos recuerdos, como el día de las ruedas de formación salieron y yo era capaz de equilibrar lo suficientemente bien en el mío propio para finalmente viajar en solitario.

Creo que para mucha gente, las bicicletas tienen algún tipo de valor sentimental, por lo que por lo general toma algún tiempo y deliberación para elegir uno. Una vez que llegue la edad suficiente para comprar su bicicleta, las cosas pueden llegar a ser mucho más técnico, especialmente si usted está planeando sobre el uso de la bicicleta por más que el paseo tranquilo en el patio o en el vecindario. Las bicicletas se pueden variar en tamaño como en precio. Para ejemplo, algunas personas realmente gastar más de $ 1.000 para comprar una ligera "bicicleta del camino". Si usted está pensando en comprar una bicicleta nueva, saber lo que se va a planificar el uso para. Si usted está pensando en convertirse en un ciclista que compite con las bicicletas de carretera, se le busca una bicicleta diferente que alguien que está pensando en ir en bicicleta de montaña o llevando a sus hijos a dar un paseo por el paseo marítimo. Por lo general, usted puede comprar motos que ya montados, pero siempre es una buena idea para corroborar y asegurarse de que este es el caso. Muchas de las veces, usted terminará encima de tener que montar la moto, así que prepárate para que si ese es el caso. Si se lo puede permitir, comprar su bicicleta en una "tienda de bicicletas" frente a una tienda de descuento o alguna otra tienda que le sucede a vender bicicletas (por ejemplo: Target, Kmart), porque la gente en una tienda de bicicletas son generalmente calificados para tratar temas específicos en lo que respecta a las bicicletas frente a la gente en otras tiendas que tienen más probabilidades de dar su opinión, pero en realidad no saben lo que están hablando.

lunes, 15 de julio de 2013

Bicicletas Reciclaje

¿Qué mejor manera de ayudar a salvar el planeta que a montar en bicicleta frente a la conducción de un coche? Además de la ventaja adicional de ayudar a reducir la cantidad de contaminación que hay en el aire, andar en bicicleta también le ayuda a hacer ejercicio extra! Ahora, ¿quién se iba a discutir con conseguir un poco de ejercicio añadido? Yo no. Andar en bicicleta es también beneficioso porque no cuesta tanto como lo haría a gastar dinero en un vehículo. Sin embargo, hay inconvenientes obvios de tener una bicicleta frente a no tener una bicicleta. Por ejemplo, si sólo tenía una bicicleta, entonces manos a la obra sería extremadamente difícil para un montón de gente. Por ejemplo, si usted fuera una mujer de negocios y hombre de negocios, y tuvo que ir a trabajar con traje y corbata, lo último que querría hacer es andar en bicicleta (especialmente en un día caluroso de verano), sólo para conseguir todo sudoroso.

Además de este hecho, hasta qué punto sería para usted en bicicleta a trabajar, y que hay que tomar la autopista o podríamos dar vuelta calles locales? ¿Qué pasa con su maletín, cartera u otros objetos que te has tenido que llevar con usted? Obviamente, no es una cosa muy real para muchas personas. Sin embargo, es una buena idea a veces. Para aquellos de ustedes que están interesados, también es posible reciclar su bicicleta. Si usted ha tenido su bicicleta por un número de años y se han considerado totalmente inoperable, usted todavía puede reciclar. Muchos centros de reciclaje locales tienen en realidad una planta de reciclaje de metales mezclados en ellos donde se puede reciclar las partes metálicas de tu bicicleta. Si no está seguro, sólo tiene que ponerse en contacto con el centro de reciclaje para averiguar el horario de apertura, que puede variar para coches y furgonetas. Y sí, necesitaría alguna otra forma de su propio medio de transporte para llegar allí, además de una bicicleta!

Antes de tomar su amada moto al centro de reciclaje, asegúrese de quitar todas y cada una de las partes de caucho o de plástico de la misma, como los neumáticos, cámaras de aire de los neumáticos, sillas de montar (esas cosas de goma que van sobre los pedales), frenos, luces de plástico u otro avío, bloqueo accesorios campanas y / o lujos. Si no desea continuar con su bicicleta a un centro de reciclaje porque la idea de que sea despojado y despedazado es demasiado lo que puede soportar, lo que siempre puede sentirse libre de donar su bicicleta a un hogar refugio u otra extensión- Tipo de programa como su YMCA local o el Ejército de Salvación.

Si no está seguro de los diversos programas de extensión a la comunidad en su área, simplemente llame a la información, pregunta, visitar una iglesia (que suelen tener los boletines y publicaciones locales o grupos de extensión dentro de la iglesia), o navegar por Internet para averiguar. No hay límite a lo que puede hacer con su vieja bicicleta o cualquier cosa que usted podría tener que usted no usa más. Recuerde el dicho que dice "la basura de un hombre es de oro de otro hombre!" Es cierto. Es posible que ya no tienen un uso para que la bicicleta, pero si simplemente lo lanza hacia fuera, que nunca se sabe cómo la bicicleta pudo haber traído alegría a la vida de otra persona.

domingo, 14 de julio de 2013

Las bicicletas híbridas - Jack of All Trades

Montar en bicicleta puede añadir un sentido de la aventura y el placer de su vida. Si te gusta montar a caballo, la elección de la bicicleta adecuada es de suma importancia. Anteriormente, había dos opciones: una bicicleta de carretera o bicicleta de montaña. Sin embargo, la tecnología y la innovación se ha concebido y traído a la existencia de varios tipos de bicicletas como bicicletas híbridas, bicicletas de confort y bicicletas reclinadas.

Selección de la moto depende de dónde se va a montar. ¿Quieres montar en los caminos o rutas de respaldo? ¿Quieres correr a toda velocidad o te quieres mover a un ritmo pausado? Aunque la mayoría de las bicicletas le permitirá hacer todas estas cosas, se hacen algunas bicicletas para satisfacer ciertas actividades más que otros. La bicicleta híbrida es una de esas bicicletas que te permite disfrutar de lo mejor de ambos mundos.

Una bicicleta híbrida es una especie de moto de usos múltiples que tiene las características de las bicicletas de montaña, así como bicicletas de carretera. La bicicleta de montaña fue percibido como demasiado lento, pesado y pesado para el ciclista promedio. Así que los diseñadores crearon la bicicleta híbrida tomando los mejores elementos de las bicicletas de montaña y bicicletas de carretera. El híbrido está equipado con neumáticos más anchos que su bicicleta media carretera, pero tiene sistemas de engranajes similares a la bicicleta de montaña. Algunos modelos también vienen equipados con guardabarros y se elevan los tallos que se pueden ajustar fácilmente.

Las bicicletas híbridas son de peso ligero. Pueden ser utilizados para montar en las carreteras, pistas, senderos y terrenos difíciles. Pueden soportar viajes largos también.

Estas bicicletas suelen utilizar las bicicletas estándar 700cc carretera. Esto le permite ir cómodamente sobre aceras y también facilita la escalada. Usted puede elegir entre una posición vertical y una posición orientada velocidad. La posición vertical es preferido por los pilotos ocasionales ya no cuela la espalda y el cuello. Siempre hay alta presión de aire de los neumáticos que le permite ir a velocidades más rápidas y recorrer grandes distancias.

Sin embargo, lo mejor es no usar las bicicletas híbridas para montar sobre pistas de montaña y caminos graves off-road. Ellos se adaptan mejor a la grava y caminos de tierra y para los desplazamientos hacia adelante y atrás.