¿Por qué montar pedales automáticos de montaña? Pedales automáticos que creo que son una de las grandes incorporaciones al ciclismo de montaña. Muchos expertos dicen acerca de un aumento del 5% en la potencia transmitida a la moto. Estoy de acuerdo con eso. La ventaja principal para mí es que me siento más en control de la moto. Estoy conectado a la bicicleta en las manos y los pies hasta que deciden separarse. Golpes inesperados, saltos intencionales, pista de tabla de lavar, y muchas otras situaciones, mis pies no salirse de los pedales hasta que toman la decisión de libertad bajo fianza. Entonces mis pies son inmediatamente desconectada. Puesta en marcha de una colina empinada que es mucho más fácil entrar en un pedal y luego el otro mientras pedalea de lo que es entrar en el clip segundo dedo del pie si se circula con calapiés.
¿Cómo llego a los pedales automáticos de montaña? Mayoría de los pedales se utiliza una punta ligeramente hacia abajo hacia adelante presione el pedal y luego pones tu peso en ese pie y obtendrá un Click. Estás mayoría de la gente comienza poniendo el mismo pie a la derecha oa la izquierda en el primer pedal todo el tiempo. Entonces empiezan a montar a caballo y caer al segundo pulg
¿Cómo puedo salir de pedales automáticos? Para liberar de pedales automáticos que pivote talones alejados de la bicicleta. Para aprender este movimiento puede apoyarse en una pared y haga clic en, haga clic en salir, haga clic en, haga clic en salir, haga clic en, haga clic en salir. Esto puede tomar un poco de tiempo para acostumbrarse. Yo recomendaría si tienes un entrenador en bicicleta a utilizar entrenador y trabajar con ellos durante un tiempo. A continuación, antes de salir en la práctica del tráfico en un parque o en algún lugar con un lugar de aterrizaje suave por lo que si te caes no termina con la erupción del camino. Si usted no tiene un entrenador que sólo puede guardar la bicicleta en la sala de estar y la práctica clic en y hacia fuera mientras ve la televisión. La mayoría de las personas la contraen en un par de días. Advertencia: Si usted tiene clips plagados de dedo del pie por un largo tiempo y acostumbrarse a clipless sino tratar de volver a los clips del dedo del pie, tendrá que aprender a salir de clips de los pies de nuevo. Y luego volver a aprender clipless.
¿Qué pasa si no puedo salir? Cuando se detiene la bicicleta Caerás. Esto puede ser muy peligroso en los caminos empinados y calles de la ciudad.
Aprenda a utilizar bicicletas de montaña pedales automáticos con cuidado he estado con varios pilotos cuando se aprende a montar clipless. La mayoría de la gente aprende rápidamente. Yo no recomendaría ir en un viaje épico a la derecha después de la instalación de sus nuevos pedales. He visto algunas caídas dolorosamente lentos de los pilotos que no saben cómo salir.
Práctica, práctica. Mi recomendación es poner su moto delante de la TV y la práctica para entrar y salir, una y otra vez por la noche. Si usted tiene un entrenador de guardar la bicicleta en él y conseguir un entrenamiento mientras que usted está aprendiendo. A continuación, se adhieren a la senda fácil --- sin colinas o cerros empinada ladera DOWN.
Cómo Tight qué quiero que mis pedales automáticos? Pedales Muchos ajustable en cuanto a la tensión del resorte que sostiene el sistema de fijación en el pedal. Creo que para aprender se debe aflojar el resorte al ajuste más fácil. Sólo cuando se empieza a salir del pedal accidentalmente apretar los resortes. Todos mis pedales se ajustan en la configuración más suave y he estado montando clipless desde aproximadamente 1991.
¿Quién hace pedales automáticos? Hay varios fabricantes de pedales automáticos de montaña. Shimano fue el primero en construir y promover ellos en gran medida. Muchos de los sistemas de fijación de bicicleta de montaña Shimano pedal son compatibles. Los sistemas de fijación funcionará en los pedales Shimano. Yo siempre trato utiliza los sistemas de fijación que viene con el pedal que estoy utilizando. Hermanos manivela es otro gran fabricante de pedales. Los Crank Brothers grapas sólo funcionará en Pedales Crank Brothers.
¿Voy a salir de mis pedales cuando me estrello? Por lo general, si usted ha pasado un poco de tiempo para acostumbrarse automáticos va a reaccionar de manera natural y haga clic en un accidente sin siquiera pensar en ello.
Tipos de bicicleta de montaña pedales automáticos. Hay básicamente 3 tipos de pedales automáticos de montaña.
Doble cara pedales que se agarre el sistema de fijación a cada lado.
Mitad y mitad pedales con clipless en un lado y lo que parece un pedal normal en el otro lado.
Plataforma de los pedales automáticos que agarran el taco en el medio de un pedal de gran tamaño.
Yo creo que si usted va a viajar clipless usted necesita aprender por lo menos a montar con pedales dobles caras. La mitad y mitad están bien para la ciudad, pero si no te acostumbras a salir de su clipless bajo estrés que se dirigen a más caídas.
Son Mountain Bike automáticos lo mismo que los pedales automáticos carretera? Sin pedales carretera son normalmente de un solo lado, el otro lado se reduce al mínimo para aumentar el ángulo de inclinación de la moto. Esto le permite pedalear lo más lejos posible en la esquina antes de su golpe de pedal es el camino.
La mayoría de las grapas Road tiene un sistema de tornillo de montaje diferentes. No montar los mismos tornillos como los tacos de montaña.
Zapatos de bicicleta de montaña tienen el sistema de fijación empotrados en la planta del pie para que pueda caminar sin caminar sobre el taco. Zapatillas carretera son mucho menos cómodos para caminar y caminar sobre el taco.
A menos que usted es un corredor de carretera muy grave, zapatos de bicicleta de montaña y los pedales funcionan mejor que los pedales de bicicleta de carretera y los zapatos. Muchos corredores utilizan un par de zapatos y pedales a juego para obtener su bicicleta de carretera y mountain bike.
Tipos de Zapatos de la bici de montaña automáticos. Hay dos tipos generales de zapatos de bicicleta de montaña automáticos. Yo clasificarlos como zapatos Confort y zapatos de carreras.
Zapatos Confort generalmente están diseñados para parecerse zapatos para caminar o zapatos ligeros cross training y tendrá cordones para sujetar los pies.
Zapatos de carreras suelen utilizar 2, 3, OR4 cierres de velcro para sujetar los pies. Todos los zapatos automáticos tendrán suelas rígidas que lo hacen incómodo para caminar o estar de pie todo el día, pero son buenos en convertir su energía en la pierna revoluciones del pedal.
Los zapatos de la comodidad por lo general tienen solo un poco más flexible que los zapatos de carrera. Muchas personas quieren usar sus zapatos ya que tanto el ciclismo y zapatos para caminar. Esto no funciona así. Si el zapato realiza incluso razonablemente bien sobre la moto, el único será demasiado rígido para trabajar senderismo también.
Yo normalmente recomiendo que la mayoría de los ciclistas de montaña deben comprar zapatos de carreras de bicicletas. El tipo de caminata recreativa de zapatos de la bici todavía no son buenos para caminar pulg Los zapatos de carrera tienden a ser más duraderos y te dan más apoyo mientras se conduce.
Zapatillas carretera Zapatillas bicicleta de montaña VS Muchas empresas cometen el mismo zapato, tanto para montaña como de carretera pero utilizan un único construido en el zapato de montaña.
¿Dónde puedo montar los tacos? Mayoría de los zapatos de montaña con 4 orificios de la placa en la parte inferior del zapato, pero la mayoría de los sistemas de fijación sólo con 2 tornillos. Esto le permite montar sus sistemas de fijación más adelante o más atrás en el zapato. El plato suele deslizarse adelante hacia atrás y pivote que le permite ajustar el talón para que se sienta natural durante el pedaleo. Mira la posición de sus pies mientras se pedalea sobre sus pedales de edad y tratar de repetir eso.
¿Los tacos vienen con los pedales o los zapatos? Los tacos vienen con los pedales y los pedales específico. Muchos tacos trabajará con los pedales Shimano SPD, pero me gusta usar los tacos que coinciden con los pedales que vienen con los pedales del mismo fabricante.
